Niedomagania
Zasadniczym zadaniem układu smarowania jest dostarczenie dobrze przefiltrowanego oleju pod odpowiednim ciśnieniem do poszczególnych punktów smarowania silnika. Niespełnienie powyższych zadań jest wywołane niedomaganiami w układzie smarowania a często i silnika. Tymi niedomaganiami układu smarowania są:
- nadmierne zużycie oleju,
- zbyt niskie ciśnienie w układzie smarowania,
- zbyt wysokie ciśnienie w układzie smarowania,
- zbyt wysoka temperatura oleju,
- zanieczyszczenie oleju,
- rozcieńczenie oleju paliwem lub wodą. Nadmierne zużycie oleju może wynikać ze spalania go w silniku lub też z wycieku na zewnątrz przez zużyte uszczelki. Spalaniu ulega ta część oleju, która przez duże luzy w prowadnicach zaworów i w cylindrach dostaje się do komory spalania silnika. Zbyt niskie ciśnienie oleju może być spowodowane niską lepkością oleju, zanieczyszczeniem filtru siatkowego, uszkodzeniem przewodu, niedomaganiem zaworu przelewowego, zużyciem elementów pompy lub nadmiernym zużyciem łożysk wału korbowego. Zbyt wysokie ciśnienie oleju natomiast może wystąpić w przypadku zanieczyszczenia przewodów lub kanałów olejowych albo też na skutek zacięcia się zaworu przelewowego.